Motörhead - Orgasmatron (LP)

Produktspezifikationen

Details

Album

Orgasmatron

Künstler

Motörhead

LP Erscheinungsjahr

2023

Album-Veröffentlichungsdatum

1 januari 1986

Label

Sanctuary

EAN

5414939640513

Verfügbar

Ja

Produktinformationen

Format

LP

Anzahl

1 Stück

Typ

Reissue

Mono oder Stereo

Stereo

Spieldauer

35 min

Titel

9 Titel

EAN

EAN

5414939640513

Sonstiges

Limited Edition

Nein

Land

Europe

Genre

Heavy metal

Box-Set

Nein

Remastered

Nein

Neuauflage

Ja

• CD Code Details

  2 von 5 Sternen
  nulfeibli9180510. Dezember 2025France🇫🇷

  CD-Code, Formcode IFPI: IFPI 0472

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• Leise aber Qualitätspresse

  5 von 5 Sternen
  spdliwgoizl18. Oktober 2025United States🇺🇸

  Die Platte ist flach und leise gepresst (nur der Auslaufbereich hat ein paar Knackser). Sie klingt fantastisch! Die Trommeln, der Bass und die Gitarren sind alle gut ausbalanciert. Das Einzige, was ein bisschen seltsam ist, ist, dass 1 oder 2 Lieder etwas leiser sind als der Rest. Das letzte Mal, als ich dieses Album gehört habe, war weit zurück in den späten 80ern/frühen 90ern... und ich habe meine Originalausgabe verkauft... also habe ich nichts zum Vergleich. Es ist auf jeden Fall das Geld wert!

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• Motorheads Unterschätztes Meisterwerk

  4 von 5 Sternen
  Lqlofxpuw4111. Mai 2025United States🇺🇸

  Also, das ist nicht unbedingt meine absolute Top-Empfehlung von Motörhead, aber es ist auf jeden Fall nicht das Schlechteste. Ich bin verwirrt, warum Kritiker es so schlecht machen, denn ich halte es für eines ihrer Klassiker. Außerdem ist es das Album, in dem die Band von drei auf vier Mitglieder erweitert wurde, mit Pete, der für Filthy am Schlagzeug einstieg und einem zusätzlichen Gitarristen, nachdem Robo ging. 3,75/5

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• Erster Versuch, Unvollständig

  5 von 5 Sternen
  koyawmvilu7826. März 2025United States🇺🇸

  Mein Beitrag erschien mir unvollständig und etwas entmutigend. Ich bin dankbar für die Unterstützung. Es war mein erster Versuch.

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• Motorhead's Triumphale Rückkehr

  5 von 5 Sternen
  suhix638. Dezember 2024United States🇺🇸

  Gegen alle Prognosen hatte MOTORHEAD es geschafft, diejenigen zu besiegen, die zehn Jahre zuvor, als 1975 ihre ersten Riffs zu hören waren, ein nahes und tragisches Ende für die Band vorausgesagt hatten. Schlacht um Schlacht hatten sie Terrain gewonnen, bis die menschliche Bedingung jenes kleinen Heeres dazu führte, dass das Konzept der Gruppe zusammenbrach und alles von der wahren Antriebskraft dieser Band getragen wurde. Nach Jahren des Kampfes hatte Lemmy einen Punkt erreicht, an dem er genau so war, wie er angefangen hatte, das heißt, allein und ohne Vertrag, aber er machte das Sprichwort 'Unkraut vergeht nicht' wahr und es dauerte nicht lange, bis er eine Band zusammenstellte und ein neues Label fand, um die Alben von MOTORHEAD zu veröffentlichen. Die neue Formation von MOTORHEAD hatte sich einige Zeit zuvor materialisiert, mit der Aufnahme von Phil Campbell und Würzell an den Gitarren und dem Ex-SAXON Pete Gill als Schlagzeuger und hatte einen excellenten Eindruck mit den vier Songs hinterlassen, die sie für die Kompilation "No remorse" 1984 aufgenommen hatten. Dieses Doppelalbum war das letzte, das die Band bei Bronze Records veröffentlichte und markierte einen Moment großer Veränderungen. Fast alle davon wurden von Dough Smith, dem Manager der Gruppe, übernommen, der GWR (Akronym für Great Western Road) gründete, um die brillanten neuen Arbeiten unseres Lieblingshelden zu veröffentlichen... obwohl Dough auch weiterhin die Tourneen und das gesamte Merchandising betreute und schließlich mehr Macht über MOTORHEAD hatte als jeder seiner Mitglieder, Lemmy eingeschlossen. Dieser Fehler wurde teuer bezahlt, aber es dauerte noch einige Zeit, bis sie sich dessen bewusst wurden. Das Dringlichste war die Veröffentlichung der neuen Songs auf einem neuen vollständigen Studioalbum, das das erste seit 1983 sein würde. In der Lage zu sein, in jenen Zeiten drei Jahre lang aktiv zu bleiben, ohne viel neues Material zu veröffentlichen, war etwas, das sich nur wenige leisten konnten. Vergessen wir nicht, dass in den 80er Jahren alle Bands mindestens ein Album pro Jahr auf den Markt brachten, und man musste eine extrem loyale Fangemeinde haben, damit so viel Zeit verging, ohne in die tiefste Vergessenheit zu geraten. Im Fall von MOTORHEAD hatten sie diesen Mehrwert, sodass ihre Aktivität fast so wieder aufgenommen werden konnte, als wäre nichts geschehen. Die Aufnahme des neuen Albums fand in den Master Rock Studios in London statt, ganz zu Beginn des Sommers 1986 und dauerte elf Tage. Der Grund für die Aufnahme des Albums in so kurzer Zeit liegt in zwei Gründen. Der erste war, dass die Tatsache, dass sie seit Monaten mit dem Material vorbereitet waren, ihnen half, mit klaren Ideen ins Studio zu gehen. Sie wussten, was sie suchten, und was noch wichtiger war, sie wussten, wie sie es auf der Aufnahme umsetzen konnten. Nicht umsonst hatten sie in den Konzerten bereits Songs wie 'Built For Speed', 'Mean Machine' oder 'Nothing Up My Sleeve' aufgenommen, die hier erscheinen würden. Auf diese Weise hatten sie eine Referenz, wie diese Songs live klangen und wie das Publikum auf sie reagierte. Der andere Grund war, wie immer, dass das Budget des Labels recht knapp war und, um es klar zu sagen, es musste beschleunigt werden. Die Songs, die sie zu den Masters of Rock brachten, bildeten eine Einheit, die in der Diskografie der Band nicht fehl am Platz war oder ihr in irgendeiner Weise schadete. Zum ersten Mal seit 1980 hatten sie es geschafft, ein kompaktes und kohärentes Album ohne Höhen und Tiefen zu schreiben. Abgesehen vom Live-Album muss man bedenken, dass weder 'Iron Fist' noch 'Another perfect day' auf dem gleichen Niveau waren, wenn man sie als Ganzes betrachtet. Man kann nicht leugnen, dass sie großartige Songs hatten, aber auf globaler Ebene war das nicht der Fall. Dennoch kehrten die Songs in 'Orgasmatron' (der ursprünglich 'Riding with the diver' heißen sollte) der Gruppe die Kraft von Alben wie 'Overkill' oder 'Bomber' zurück, aber auf den neuesten Stand gebracht. Sie waren eine perfekte Fortsetzung des neuen Materials, das sie in der Kompilation 'No remorse' wie den Klassiker 'Kill by death' aufgenommen hatten, und klangen frischer denn je und mit einer Aggressivität, die nichts den aufstrebenden Bands jener Jahre wie MEGADETH, EXODUS, den New Yorkern ANTHRAX oder in geringerem Maße METALLICA nachstand. Ihre Wurzeln lagen im Sound von MOTORHEAD, und mit diesem Album war das Gleichgewicht zwischen beiden Welten deutlicher denn je. 'Deaf forever' zum Beispiel eröffnet das Album wie eine echte Lawine und seine Formel wird noch heute von den eindrucksvollsten Bands der Szene wiederholt. Was soll man über das hypnotische Titellied des Albums sagen. Ein weiteres Lied, das Lemmy in zehn Minuten geschrieben hatte und das durch eigenes Recht zum Klassiker wurde, das durch seine rhythmische Abfolge mit der Geschwindigkeit von 'Ridin' with the diver' oder 'Mean machine' kontrastiert... es sind größtenteils Songs, die ihrer Zeit voraus waren und als Muster für viele der Bands dienten, die heute die Metal-Festivals anführen. Dies bedeutet andererseits nicht, dass sie ihre Wurzeln vergessen hätten. Man muss sich nur die Einführung von 'Nothing up my sleeve' oder den Boogie-Rock in 'Built for speed' oder 'Doctor rock' (der ihren Live-Auftritt über Jahre eröffnete) anhören, um zu merken, dass die Grundlagen, die die Gruppe weiterhin trugen, dieselben waren, die ihr einst Leben einhauchten, ohne jeden Komplex. Der Produzent diesmal war Bill Laswell, eine seltsame Entscheidung, wenn man seinen Lebenslauf betrachtet, der voller Namen wie Fred Frith, Elliott Sharp, John Zorn, Golden Palominos, Brian Eno oder David Byrne ist. Er war auch an den Soloarbeiten von Mick Jagger oder Phil Collins beteiligt und erwarb sich alle Verdienste als der am wenigsten geeignete Charakter, um mit einer Gruppe wie MOTORHEAD zu arbeiten. Paradoxerweise war die Arbeit im Studio überraschend gut. Bill erreichte einen Glanz in den Gitarren, der, kombiniert mit dem Druck, der von der Rhythmusgruppe kam, eine Einheit bildete, die dem Vergleich mit jeder Arbeit standhielt, die sie bisher auf den Markt gebracht hatten. Alles änderte sich jedoch bei der Abmischung. In den Worten von Lemmy selbst "kehrte das Album schlechter zurück, als es gegangen war". Laswell und Jason Corsaro (sein Ingenieur) kehrten nach New York zurück, um die Bänder zu mastern, und dort, in Abwesenheit der Bandmitglieder, fügten und entfernten sie, wie es ihnen gefiel. Sie entfernten einen Teil der Harmonien, die die Gitarristen aufgenommen hatten, und einige doppelte Stimmen von Lemmy, übertrieben die Effekte der Schlagzeug und, kurz gesagt, fügten und schnitten nach Belieben mit einem für die Band völlig unbefriedigenden Ergebnis. Die Probleme hatten gerade erst begonnen, auch die Verteilung des Albums bereitete Kopfzerbrechen. Das neue Album dauerte zu lange, bis es in den Verkauf ging. Lemmy und Wurzel machten eine Tournee zur Vorstellung bei mehreren Radiosendern zwischen dem 6. und 9. Juli, und das Album kam erst Mitte August heraus, was zudem nicht gerade der beste Zeitpunkt ist, um ein Album auf den Markt zu bringen. Der anfängliche Eindruck des Erscheinens war daher etwas getrübt, und hinzu kam das Problem, dass viele Geschäfte Schwierigkeiten hatten, Kopien zu bekommen. Schließlich wurde der Beginn der Vorstellungstournee bis Mitte September verschoben, so dass sie, wie üblich, den Sommer den Festivals widmeten. Sie hatten bereits an einem Wanderfestival teilgenommen, das sie in den Monaten vor dem Sommer durch Deutschland, Holland und Dänemark führte. Dieses Festival fand sieben Tage lang unter dem Namen 'The Easter Metal Blast' statt, aber das wichtigste Ereignis kam im August, als sie Teil eines historischen Ereignisses waren. Das Festival MONSTERS OF ROCK in Donington Castle, das dazu diente, zwei Dinge klarzustellen: Das erste war, dass mit einer völlig umstrukturierten Formation, einem neuen Album und einem neuen Label nichts im Geist der Gruppe geändert werden würde. Die zweite Sache, die sie bewiesen, war, dass ihre Fangemeinde extrem loyal ist. Zwar mussten sie ihre Show fünf Minuten lang unterbrechen, weil das Publikum Gegenstände warf, die die Bühnentechnik gefährdeten, aber am Ende erhielten sie einen Applaus, der sie zwang, für eine Zugabe und sogar eine Doppelzugabe auf die Bühne zu gehen, was nicht viele Teilnehmer in Donington von sich behaupten können. Die eigentliche Tournee von 'Orgasmatron' begann erst im September. Am 14. boten sie im Mayfair in Southampton den ersten von neun Konzerten, die den ersten Abschnitt der Tournee prägen würden. Angesichts der Tatsache, dass sie zu Hause begannen, ist die Anzahl der Termine etwas knapp, aber die Band gab alles. Dough Smith entwarf ein Gerät für die Bühne, das den Publikum wie einst der legendäre Bomber beeindrucken sollte, aber diesmal blieb es bei einer Situation, die an den Film 'This is Spinal Tap' erinnerte. Es handelte sich um eine Nachbildung des Zuges, der das Cover des Albums illustrierte. Er stand auf Schienen und an seiner Vorderseite befand sich die Batterie. Die Idee war, dass sich die Lokomotive während der Konzerte vor und zurück bewegte, aber sie hatten nicht bedacht, dass keine Bühne die richtige Tiefe hatte, damit der Effekt wahrgenommen werden konnte, so dass sie jede Nacht zum Transportanhänger zurückkehren mussten, bis sie die Idee aufgaben. Wie zu erwarten war, reiste der Zug nicht in die Vereinigten Staaten, wo sie, wie schon so oft, das Jahr abschlossen. Dreißig zwei Shows in etwas mehr als einem Monat, in denen es von Anfang an Probleme gab. Diesmal war es der Manager der Vorgruppe, der MOTORHEAD zur Weißglut trieb. Die Gruppe war nicht anders als MEGADETH. Diese Gruppe war in einem sehr guten Moment mit dem Album 'Peace sells but...who's buying?' auf dem Markt, und vielleicht dachte ihr Chef, dass er das Recht hatte, unter anderem zu versuchen, MOTORHEAD daran zu hindern, ihren eigenen Umkleideraum zu nutzen oder ihre Band bei der Soundcheck so zu verzögern, dass sie die Soundcheck-Zeit von MOTORHEAD überschritten. Natürlich entging dieser Typ nur knapp einer Prügelei durch die Techniker von MOTORHEAD und die Band wurde nach der ersten Nacht aus der Tournee geworfen. Der Manager sorgte dafür, dass in der amerikanischen Presse über die angeblich schlechten Bedingungen berichtet wurde, unter denen die Band von Dave Mustaine stand, und erzählte eine Menge weiterer Lügen, aber alles wurde zwischen beiden Gruppen klar, als Mustaine wenig später Lemmy persönlich um Entschuldigung bat, obwohl er nicht schuld war. Übrigens, der Manager war bereits entlassen worden. Die Tournee zählte schließlich mit der Hardcore-Band CRO-MAGS in einem Teil der Tournee, wobei MERCYFUL FATE und EXCITER die Gäste in den restlichen Shows waren. Zurück in Europa gaben sie fünfzehn Konzerte in Deutschland, die sie bis zum Jahresende führten, als sie beginnen, Schritte in eine neue Richtung zu unternehmen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass 'Orgasmatron' das erste Album (und einziges) der neuen Formation und auch das erste für das neue Label, GWR, war, das es für mehrere Jahre bleiben sollte. Sie wuchsen vor der Schwierigkeit und bauten auf Sand den kompaktesten und solidesten Block seit Jahren, und obwohl wir es vielleicht damals nicht zu schätzen wussten, sorgte die Zeit dafür, dass diesem Album Gerechtigkeit widerfuhr.

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