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CD-Code, Formcode IFPI: IFPI 0472
Automatisch übersetzt,Die Platte ist flach und leise gepresst (nur der Auslaufbereich hat ein paar Knackser). Sie klingt fantastisch! Die Trommeln, der Bass und die Gitarren sind alle gut ausgewogen. Das Einzige, was ein bisschen komisch ist, ist, dass 1 oder 2 Lieder etwas leiser sind als der Rest. Das letzte Mal, als ich dieses Album gehört habe, war weit zurück in den späten 80ern/frühen 90ern... und ich habe meine Originalausgabe verkauft... also habe ich nichts zum Vergleich. Es ist auf jeden Fall das Geld wert!
Automatisch übersetzt,Also, das ist jetzt nicht unbedingt mein absoluter Favorit von Motorhead, aber es ist auf jeden Fall nicht das Schlechteste. Ich verstehe nicht, warum die Kritiker so hart damit umgehen, denn für mich ist es eines ihrer Klassiker. Außerdem ist es das Album, in dem die Band von drei auf vier Mitglieder erweitert wurde, mit Pete, der Filthy am Schlagzeug ersetzt hat und einem zusätzlichen Gitarristen, nachdem Robo gegangen ist. 3,75/5
Automatisch übersetzt,Nachdenklich über meine Einreichung, fühlte sie sich unvollständig und etwas entmutigend an. Dankbar an diejenigen, die geholfen haben. Es war tatsächlich mein erster Versuch.
Automatisch übersetzt,Gegen alle Prognosen hatte MOTORHEAD es geschafft, diejenigen zu besiegen, die zehn Jahre zuvor, als 1975 ihre ersten Riffs zu hören waren, ein nahes und tragisches Ende für die Band vorausgesagt hatten. Schlacht um Schlacht hatten sie Terrain gewonnen, bis die menschliche Bedingung jenes kleinen Heeres dazu führte, dass das Konzept der Gruppe zusammenbrach und alles von der wahren Antriebsfeder dieser Band getragen wurde. Nach Jahren des Kampfes hatte Lemmy einen Punkt erreicht, an dem er genau so war, wie er angefangen hatte, das heißt, allein und ohne Vertrag, aber er machte das Sprichwort 'Unkraut vergeht nicht' wahr und es dauerte nicht lange, bis er eine Band zusammenstellte und ein neues Label für die Veröffentlichung der MOTORHEAD-Alben fand. Der neue MOTORHEAD hatte sich einige Zeit zuvor materialisiert, mit der Aufnahme von Phil Campbell und Würzell an den Gitarren und dem Ex-SAXON Pete Gill am Schlagzeug, und hatte einen excellenten Eindruck mit den vier Songs hinterlassen, die sie für die Kompilation "No remorse" 1984 aufgenommen hatten. Dieses Doppelalbum war das letzte, das die Band bei Bronze Records veröffentlichte, und markierte einen Moment großer Veränderungen. Fast alle davon wurden von Dough Smith, dem Manager der Gruppe, übernommen, der GWR (Akronym für Great Western Road) gründete, um den brillanten neuen Arbeiten ihres Lieblingshelden den Weg zu ebnen... obwohl Dough auch weiterhin die Tourneen und das gesamte Merchandising betreute und schließlich mehr Macht über MOTORHEAD hatte als jeder der Bandmitglieder, Lemmy eingeschlossen. Dieser Fehler wurde teuer bezahlt, aber es dauerte noch einige Zeit, bis sie sich dessen bewusst wurden. Das Dringlichste war die Veröffentlichung der neuen Songs auf einem neuen vollständigen Studioalbum, das das erste seit 1983 sein würde. Es war etwas, das sich nur wenige leisten konnten, in dieser Zeit aktiv zu bleiben, ohne kaum neues Material zu veröffentlichen. Vergessen wir nicht, dass in den 80er Jahren alle Bands mindestens ein Album pro Jahr auf den Markt brachten, und man musste eine extrem treue Fangemeinde haben, damit so viel Zeit vergehen konnte, ohne in die tiefste Vergessenheit zu fallen. Im Fall von MOTORHEAD hatten sie diesen zusätzlichen Wert, sodass ihre Aktivitäten fast wie nichts geschehen wieder aufgenommen werden konnten. Die Aufnahme des neuen Albums fand in den Master Rock Studios in London statt, ganz am Anfang des Sommers 1986 und dauerte elf Tage. Der Grund für die Aufnahme des Albums in so kurzer Zeit liegt in zwei Gründen. Der erste war, dass die Tatsache, dass sie seit Monaten mit dem Material vorbereitet waren, ihnen half, mit klaren Ideen ins Studio zu gehen. Sie wussten, was sie suchten, und noch wichtiger, sie wussten, wie sie es auf der Aufnahme festhalten konnten. Nicht umsonst hatten sie in den Konzerten bereits Songs wie 'Built For Speed', 'Mean Machine' oder 'Nothing Up My Sleeve' aufgenommen, die hier erscheinen würden. Auf diese Weise hatten sie eine Referenz, wie diese Songs live klangen und wie das Publikum darauf reagierte. Der andere Grund war, wie immer, dass das Budget des Labels ziemlich knapp war und, um es klar zu sagen, es musste schnell gehen. Die Songs, die sie zu den Masters of Rock brachten, bildeten eine Einheit, die in der Diskografie der Band nicht fehl am Platz war oder sie in irgendeiner Weise entwertete. Zum ersten Mal seit 1980 hatten sie es geschafft, ein kompaktes und kohärentes Album zu schreiben, ohne Höhen und Tiefen. Abgesehen vom Live-Album muss man bedenken, dass weder 'Iron Fist' noch 'Another Perfect Day' auf der Höhe der Zeit waren, wenn man sie als Ganzes betrachtet. Man kann nicht leugnen, dass sie großartige Songs hatten, aber auf globaler Ebene war das nicht der Fall. Dennoch brachten die Songs in 'Orgasmatron' (der ursprünglich 'Riding with the Diver' heißen sollte) der Gruppe die Kraft von Alben wie 'Overkill' oder 'Bomber' zurück, aber auf den neuesten Stand gebracht. Sie waren eine perfekte Fortsetzung des neuen Materials, das sie in der Kompilation 'No remorse' wie den Klassiker 'Kill by Death' aufgenommen hatten, und klangen frischer denn je und mit einer Aggressivität, die nichts zu beneiden hatte von Bands, die in jenen Jahren begannen, sich zu etablieren. MEGADETH, EXODUS, die New Yorker ANTHRAX oder in geringerem Maße METALLICA hatten ihre Wurzeln im Sound von MOTORHEAD, und mit diesem Album war das Gleichgewicht zwischen beiden Welten deutlicher denn je. 'Deaf forever' zum Beispiel eröffnet das Album wie eine echte Lawine und seine Formel wird noch heute von den härtesten Bands der Szene wiederholt. Was soll man über das hypnotische Thema sagen, das dem Album seinen Namen gibt. Ein weiteres Lied, das Lemmy in zehn Minuten schrieb und das durch sein eigenes Recht zu einem Klassiker wurde, der durch seine rhythmische Sequenz mit der Geschwindigkeit von 'Ridin' with the diver' oder 'Mean machine' kontrastiert... es sind größtenteils Songs, die ihrer Zeit voraus waren und als Muster für viele der Bands dienten, die heute die Metal-Festivals anführen. Dies bedeutet andererseits nicht, dass sie ihre Wurzeln vergessen hätten. Man muss nur die Einführung von 'Nothing up my sleeve' oder den Boogie-Rock in 'Built for speed' oder 'Doctor rock' (der jahrelang ihren Live-Set eröffnete) hören, um zu verstehen, dass die Grundlagen, die die Gruppe weiterhin trugen, dieselben waren, die ihr einst das Leben gaben, ohne jeden Komplex. Der Produzent diesmal war Bill Laswell, eine seltsame Entscheidung, wenn man seinen Lebenslauf betrachtet, der voller Namen wie Fred Frith, Elliott Sharp, John Zorn, Golden Palominos, Brian Eno oder David Byrne ist. Er war auch an den Soloarbeiten von Mick Jagger oder Phil Collins beteiligt und erwarb sich alle Verdienste als der am wenigsten geeignete Charakter, um mit einer Gruppe wie MOTORHEAD zu arbeiten. Paradoxerweise war die Arbeit im Studio überraschend gut. Bill erreichte einen Glanz in den Gitarren, der, kombiniert mit dem Druck, der von der Rhythmusgruppe kam, eine Einheit bildete, die dem Vergleich mit jeder der Arbeiten standhielt, die sie bis dahin auf den Markt gebracht hatten. Alles änderte sich jedoch bei der Abmischung. In den Worten von Lemmy selbst "kehrte das Album schlechter zurück, als es gegangen war". Laswell und Jason Corsaro (sein Ingenieur) kehrten nach New York zurück, um die Bänder zu mastern, und dort, in Abwesenheit der Bandmitglieder, fügten und entfernten sie, wie es ihnen gefiel. Sie entfernten einen Teil der Harmonien, die die Gitarristen aufgenommen hatten, und einige doppelte Stimmen von Lemmy, überladeten die Batterie mit Effekten und, kurz gesagt, fügten und schnitten nach Belieben mit einem für die Band völlig unbefriedigenden Ergebnis. Die Probleme hatten gerade erst begonnen, auch die Verteilung der Platte bereitete Kopfzerbrechen. Das neue Album dauerte zu lange, bis es in den Verkauf ging. Lemmy und Wurzel machten eine Tournee zur Vorstellung bei mehreren Radiosendern zwischen dem 6. und 9. Juli, und die Platte kam erst Mitte August heraus, was übrigens nicht gerade der beste Zeitpunkt ist, um eine Platte auf den Markt zu bringen. Der anfängliche Eindruck der Veröffentlichung war daher etwas getrübt, und hinzu kam das Problem, dass viele Geschäfte Schwierigkeiten hatten, Kopien zu bekommen. Schließlich wurde der Beginn der Vorstellungstournee bis Mitte September verschoben, so dass sie, wie üblich, den Sommer den Festivals widmeten. Sie hatten bereits an einem wandernden Festival teilgenommen, das sie in den Monaten vor dem Sommer durch Deutschland, Holland und Dänemark führte. Dieses Festival fand sieben Tage lang unter dem Namen 'The Easter Metal Blast' statt, aber das wichtigste Ereignis würde im August kommen, als sie Teil eines historischen Ereignisses waren. Das Festival MONSTERS OF ROCK in Donington Castle, das dazu diente, zwei Dinge klarzustellen: Das erste war, dass mit einer völlig umstrukturierten Besetzung, einem neuen Album und einem neuen Label nichts im Geist der Gruppe geändert werden würde. Die zweite Sache, die sie bewiesen, war, dass ihre Fangemeinde unglaublich loyal ist. Obwohl sie ihre Show fünf Minuten lang unterbrechen mussten, weil das Publikum Gegenstände warf, die die Bühnentechnik gefährdeten, erhielten sie am Ende einen Applaus, der sie zwang, für eine Zugabe und sogar eine doppelte Zugabe zurückzukommen, was nicht viele Teilnehmer in Donington vorweisen können. Die eigentliche 'Orgasmatron'-Tour begann erst im September. Am 14. September boten sie im Mayfair in Southampton den ersten von neun Konzerten an, die den ersten Abschnitt der Tournee bilden würden. Angesichts der Tatsache, dass sie zu Hause begannen, ist die Anzahl der Termine etwas knapp, aber die Band gab alles. Dough Smith entwarf ein Gerät für die Bühne, das den Publikum wie einst der legendäre Bomber beeindrucken sollte, aber diesmal blieb es bei einer Situation, die der Film 'This is Spinal Tap' würdig war. Es handelte sich um eine Montage, die den Zug nachahmte, der das Cover des Albums illustrierte. Er stand auf Schienen und an seiner Vorderseite befand sich die Batterie. Die Idee war, dass sich die Lokomotive während der Konzerte vorwärts und rückwärts bewegte, aber sie hatten nicht damit gerechnet, dass keine Bühne die richtige Tiefe hatte, damit der Effekt wahrgenommen werden konnte, so dass sie jede Nacht zum Transportanhänger zurückkehren mussten, bis sie die Idee aufgaben. Wie zu erwarten war, reiste der Zug nicht in die Vereinigten Staaten, wo sie einmal mehr das Jahr abschlossen. Dreißig zwei Shows in etwas mehr als einem Monat, in denen es vom ersten Tag an keine Probleme gab. Diesmal war es der Manager der Vorgruppe, der MOTORHEAD zur Weißglut brachte. Die Gruppe war nicht anders als MEGADETH. Diese Gruppe war in einem sehr guten Moment mit dem Album 'Peace sells but...who's buying?' auf dem Markt, und vielleicht dachte ihr Chef, dass er das Recht hatte, unter anderem zu versuchen, MOTORHEAD daran zu hindern, ihren eigenen Umkleideraum zu nutzen oder ihre Band bei der Soundcheck so zu verzögern, dass sie die Zeit von MOTORHEAD für die Probezeit überschritten. Natürlich entging dieser Typ nur knapp einer Prügelei durch die Techniker von MOTORHEAD und die Band wurde nach der ersten Nacht von der Tournee ausgeschlossen. Der Manager kümmerte sich darum, in der amerikanischen Presse die angeblich schlechten Bedingungen zu verbreiten, unter denen die Band von Dave Mustaine stand, und noch mehr Lügen zu erzählen, aber alles wurde zwischen beiden Gruppen klar, als kurz darauf Mustaine sich persönlich bei Lemmy entschuldigte, obwohl er nicht schuld war. Übrigens, der Manager war bereits entlassen worden. Die Tournee zählte schließlich mit der Hardcore-Band CRO-MAGS in einem Teil der Tournee, wobei MERCYFUL FATE und EXCITER die Gäste in den restlichen Shows waren. Zurück in Europa machten sie fünfzehn Konzerte in Deutschland, die sie bis zum Ende des Jahres führten, als sie beginnen, Schritte in eine neue Richtung zu unternehmen. Zusammenfassend diese Phase, die uns jetzt beschäftigt, finden wir, dass 'Orgasmatron' das erste Album (und einzige) der neuen Besetzung und auch das erste für das neue Label, die GWR, war, die es für mehrere Jahre sein würde. Sie wuchsen vor der Schwierigkeit und bauten auf Sand den kompaktesten und solidesten Block in Jahren, und obwohl wir es vielleicht damals nicht zu schätzen wussten, sorgte die Zeit dafür, dass diesem Album Gerechtigkeit widerfuhr.
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| Datum | Niedrigster Preis | Durchschnittspreis |
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| 30.09.2025 | €29.99 | €29.99 |
| 30.10.2025 | €29.99 | €29.99 |
| 30.11.2025 | €29.99 | €29.99 |
| 28.12.2025 | €23.99 | €26.99 |
| 21.01.2026 | €23.99 | €26.99 |